葡萄架模具脱模方法视频_余姚市长顺模架有限公司

成本节省避坑指南：先解决模具精度，再谈降本！实操技巧全公开

中小型冲压厂老板都想降本增效，但很多人踩了误区：只砍原材料、压人工，却忽视模具精度。模具精度差是利润“隐形黑洞”，会导致产品报废率飙升、返工成本叠加。其实降本核心逻辑很简单：先搞定模具精度，再谈其他！文末3个落地性极强的模具降本技巧，看完就能用。1. 避坑前提：为什么模具精度是冲压厂降本的“基石”？不少老板误以为“少花钱就是降本”，比如买廉价模具配件、省掉保养环节。但数据很直观：精度不达标的模具，产品报废率可达8%-15%，按常规产能估算，年亏损可达几十万；而精度达标的模具，报废率能控制在2%以内，单这一项就能省出巨额利润。核心逻辑很明确：模具是冲压生产的核心，精度直接决定合格率。与其在原材料、人工上“抠细节”，不如先解决模具精度问题，从源头减少浪费，这才是低成本高回报的降本方式。2. 先查

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模具抛光好坏怎么判断，3个标准一眼辨别

判断模具抛光好坏有3个核心标准，精准对照就能避坑，模具抛光的品质直接决定产品成型效果，绝不能马虎。模具抛光的首要标准就是看表面粗糙度，优质抛光模具表面无划痕、无麻点，高光面能达镜面级通透，哑光面触感均匀无颗粒感，劣质抛光易留纹路，后续注塑肯定有瑕疵，这是模具抛光最基础的判断依据。模具抛光好坏的第二个标准是一致性，好的模具抛光能保证型腔、型芯各部位光泽度、细腻度统一，无局部色差和粗糙区域，尤其是复杂拐角、深腔位置，抛光到位才不会藏污纳垢，脱模更顺畅，反之局部抛光不到位，会直接影响产品的合格率，凸显模具抛光的工艺严谨性。第三个核心标准看实用性，合格的模具抛光兼顾美观与耐用，抛光后模具表面耐磨、抗腐蚀，能延长使用寿命，减少后续维护成本，若抛光只做表面功夫，使用后易磨损、粘模，反而得不偿失，

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骏达科技申请注塑产品生产流程调整方法及系统专利，解决非标产品调试周期长且成本高问题

国家知识产权局信息显示，荆州市骏达科技有限公司申请一项名为“一种注塑产品生产流程调整方法及系统”的专利，公开号CN121235373A，申请日期为2025年9月。专利摘要显示，一种注塑产品生产流程调整方法及系统，涉及工艺优化的领域。该方法包括：获取并解析非标注塑产品的图纸信息，得到产品信息；根据产品信息与预设生产流程框架，采用多目标优化算法，生成生产流程的工艺参数表；采用sobol算法，对生产流程的工艺参数表进行全局敏感性分析，得到多个工艺参数对产品质量指标的一阶灵敏度指数与总阶灵敏度指数；根据多个工艺参数对产品质量指标的一阶灵敏度指数与总阶灵敏度指数，确定多个工艺参数的调试策略，调整策略包括调试优先级、交互参数调试比例表以及调试范围；输出多个工艺参数的调试策略，以指导工艺工程师对生产流程进

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上海建工获得发明专利授权：“一种轻型钢平台模架及其施工方法”

证券之星消息，根据天眼查APP数据显示上海建工（600170）新获得一项发明专利授权，专利名为“一种轻型钢平台模架及其施工方法”，专利申请号为CN202410941093.1，授权日为2025年11月11日。专利摘要：本发明的一种轻型钢平台模架及其施工方法，针对现有不规则曲面的高耸建筑物采用斜拉悬挑支模方法施工顶部悬挑部位，存在施工效率低、安全隐患大、机械化水平低的问题。它包括钢平台系统、爬升系统和挂架系统，爬升系统包括多节立柱导轨，及卡扣连接于立柱导轨的爬升靴装置，挂架系统的多组滑移轨道沿曲面建筑物轴线径向间隔设置且固接于钢平台横梁底部，可调式内挂架连接于横梁底部，外挂架可沿滑移轨道水平移动，通过内挂架步数调节结合外挂架水平滑移调节，使得内、外挂架能够随曲面建筑物横截面直径的变化随时进行位

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中国西电取得电力空心串联电抗器绕制用模架及使用方法专利

国家知识产权局信息显示，西安西电电力电容器有限责任公司、中国西电电气股份有限公司取得一项名为“一种电力空心串联电抗器绕制用模架及使用方法”的专利，授权公告号CN116598129B，申请日期为2023年6月。天眼查资料显示，西安西电电力电容器有限责任公司，成立于2001年，位于西安市，是一家以从事电气机械和器材制造业为主的企业。企业注册资本43274.700931万人民币。通过天眼查大数据分析，西安西电电力电容器有限责任公司共对外投资了4家企业，参与招投标项目1419次，专利信息145条，此外企业还拥有行政许可45个。中国西电电气股份有限公司，成立于2008年，位于西安市，是一家以从事电气机械和器材制造业为主的企业。企业注册资本512588.2352万人民币。通过天眼查大数据分析，中国西电电

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中交一航局第五工程有限公司申请海域移动模架拼装方法专利，大大提高施工效率

国家知识产权局信息显示，中交一航局第五工程有限公司;中交第一航务工程局有限公司申请一项名为“一种在海域进行移动模架拼装的方法及其应用”的专利，公开号CN121205099A，申请日期为2025年11月。专利摘要显示，本发明提供了一种在海域进行移动模架拼装的方法及其应用，属于海上公路桥梁施工技术领域。在计划拼装处构建与主栈桥连接的第一支栈桥和第二支栈桥，在这两个支栈桥之间打设4座临时支墩，在临时支墩上设置顶推油缸和滑动支座；第一支栈桥上设置第一履带吊机，第二支栈桥上设置第二履带吊机，通过第一履带吊机和第二履带吊机协同工作，将前鼻梁吊装至临时支墩上，然后采用分节和逐节顶推的方式安装模架主纵梁；模架主纵梁拼装完成后，通过第一履带吊机拼装后鼻梁；最后，完成模架主纵梁上的横梁和模板装置的安装工作。该拼

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上海建工获得发明专利授权：“可调台车模架系统的使用方法”

证券之星消息，根据天眼查APP数据显示上海建工（600170）新获得一项发明专利授权，专利名为“可调台车模架系统的使用方法”，专利申请号为CN202410877013.0，授权日为2025年11月11日。专利摘要：本发明的可调台车模架系统的使用方法，针对现有台车模架存在模板系统调节能力差，支撑架体不可调且移动不便的问题。步骤如下：将完成拼装的支撑架体和模板系统置于首个施工段，底部升降机伸长顶升顶模组件至设计高度，控制角模升降机伸长推动角模面板与顶模组件拼合，控制侧模升降机伸长推动侧模组件伸出并与角模面板拼合；拟浇筑箱涵结构当前施工段的墙体和顶板施工完成后，控制墙面支撑升降机收缩离开墙体，依次控制侧模升降机、角模升降机、底部升降机收缩，使得支撑架体和模板系统能够整体支撑于模架移动车，控制模架移

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中国汽研申请非标智能座舱安全测评工况参数智能调整方法及系统专利，可针对非标坐姿下的乘员损伤风险执行对应措施

国家知识产权局信息显示，中国汽车工程研究院股份有限公司、山东大学申请一项名为“一种非标智能座舱安全测评工况参数的智能调整方法及系统”的专利，公开号CN121068226A，申请日期为2025年8月。专利摘要显示，本发明实施例提供一种非标智能座舱安全测评工况参数的智能调整方法及系统，所述方法包括：检测到智能座舱处于非标坐姿时，获取车辆运行参数，基于运行参数判断乘员是否存在损伤风险，车辆运行参数包括车辆参数以及路况参数；当判断乘员存在损伤风险时，采集座舱状态参数，结合车辆运行参数以及座舱状态参数，模拟碰撞工况参数；将碰撞工况参数转化为向量后，输入预训练的碰撞工况参数‑损伤指标模型，输出预损伤情况；基于预损伤情况，对比损伤阈值，确定乘员的响应等级，并根据响应等级执行对应措施。声明：市场有风险，投资

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中交五航局申请用于下承式移动模架的可变跨度支撑装置及其移位方法专利，有效降低模架主梁的支撑高度，增加自身稳定性和施工安全性

国家知识产权局信息显示，中交航局第五工程有限公司申请一项名为“用于下承式移动模架的可变跨度支撑装置及其移位方法”的专利，公开号CN 121006744 A，申请日期为2025年10月。专利摘要显示，本发明提供了一种用于下承式移动模架的可变跨度支撑装置及其移位方法，属于公路桥梁施工技术领域。本发明在模架主梁内腔中设置多个主梁支点梁，作为模架主梁的承力支撑点，供变跨度支撑使用；并且在相邻的主梁支点梁之间设置纵向滑道，纵向滑道起到相邻主梁支点梁间的连通通道的作用，使得主梁支点梁底部的悬挂式双支点自平衡支撑装置能够沿着该纵向滑道由一个主梁支点梁滑动至另一个主梁支点梁。本发明的组成构件结构简单，而且均安装在模架主梁的内部，有效降低了模架主梁的支撑高度，增加了自身稳定性和施工安全性；支点转换时，无需起重

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上海建工获得发明专利授权：“一种模架平台机位交替支撑及动力转换的施工方法”

证券之星消息，根据天眼查APP数据显示上海建工（600170）新获得一项发明专利授权，专利名为“一种模架平台机位交替支撑及动力转换的施工方法”，专利申请号为CN202411324102.9，授权日为2025年11月11日。专利摘要：本发明提供了一种模架平台机位交替支撑及动力转换的施工方法，通过确定采用液压自爬升模架施工混凝土巨柱过程中，存在模架机位与巨柱钢柱外伸牛腿干涉的模架机位位置及所在混凝土巨柱的层数，从而在存在干涉的前一层提前布局预留机位横梁，以便安装新的附墙机构，实现新旧机位(即：预留机位与X号机位)的支撑转换，再将X号机位的爬升动力系统迁移至预留机位，实现新旧机位的动力转换，整个转换过程无需拆除重装模架平台，解决了模架平台提升过程中避让建筑物障碍物的难题，施工过程操作简单，有效提高

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